刘傻教授：“啊 ， 电罗盘与传统指针式平衡架结构罗盘相比 ，耗低、体积、 重量轻 、度高、 微型化， 其输信号 ，通车辆主导航等领域。虽 GPS 导航 、定位 、测速 、定向方广泛应 ，由其信号常被形 、物遮挡 ， 导致度降低 ， 甚至使 。”
王博士，尤其高楼林立城区植被茂密林区 信号效性仅 60% 。并且静止况 ，GPS 法给航向信息。弥补足 ，采组合导航定向方法 。电罗盘产品材料技术断展 。
电罗盘研究制造与运 ，达 未水平。高敏长，目，电罗盘按照倾角补偿 ，分平电罗盘三维电罗盘 。按照传感器，分磁阻效应传感器、霍尔效应传感器磁通门传感器。电罗盘磁阻效应传感器，根据磁性材料磁阻效应制。
刘傻教授，磁性材料具各向异性，它进磁化 ，其磁化方向将取决材料易磁化轴 、材料形状磁化磁场方向。给带状坡莫合金材料通电流 I ，材料电阻 ，取决电流 方向与磁化方向夹角 。
王博士，果给材料施加磁场 B （被测磁场）， 使原磁化方向转。 果磁化方向转向垂直电流方向， 则材料电阻将减 ；果磁化方向转向平电流方向 ，则材料反向磁化方法加消 除 。
由磁阻传感器优越性 ，使它某 应场合够与磁通门竞争 。磁阻传感器主问题其翻转效应 ，其原理固。
计算机姐姐沈琳特警，量技术应航运导航 ，船舶吨位越越 。科博士。海洋爷爷高敏：“ 20 世纪 60 代 ，万吨船称 ‘ 万吨巨轮 末 ，世界拥 10万吨超型油轮数百艘 ， 50 万载重吨特型油轮。”目 ，散货船 30 万吨 。
集装箱船近越越，几百吨 5000 吨刘傻教授，标准箱集装箱船已许；已 8500 标准箱集装箱船投入运营 ，万标准箱左右超型集装箱船，正建造。
型豪华客轮，达 14 万吨级。海洋运输船舶 ， 主客船、普通货船油船 。近 20 ，集装箱船 、滚装船 （Roll-Roll）、液化气船 等专 业化特船舶迅速增。
聪问：“什候始注船舶高速化呢？”“量技术应导航 ，船舶注重高速化。”计算机姐姐。“与高速公路、高速铁路运输竞争 ，近 20 ，型高速气垫船、水翼船 、水力船 、喷气推进船 ，快速研制 ，并量投入使。集装箱船速度达 25-30 节 ，约比普通货船快倍。” 科博士。
燕问：“船舶化什候始呢？” 王博士，全球定位系统展历程，进入高度卫星导航定位代。波问：“什避碰化呢？”
计算机姐姐回答：“避碰化见度良况船进避碰，船雷达挥很。20 世纪 70 代，研制雷达标绘装置（APPA） 雷达结合， 被称避碰系统。”
刘傻，该系统采取跟踪目标，及显示船位置、航向、航速 、相运碰撞危险数据。避碰化进步展， 20 世纪末船舶识别系统，连续向其船舶传送船舶身数据，并连续接收其船舶数据，利减少因船舶识别避碰决策失误引船舶碰撞故。
南海梦科考艇海湾驶，科博士嘱咐徐文亮，原，科博士航标，障碍物标识。科博士指示南海梦科考艇调转方向，向另海湾。“科博士 ，刚才见航标便调转方向，知，究竟什航标？”
梦弟问：“航标叫助航标志，标示航方向、界限与碍航物标志，包括河标 、沿岸标 、导标 、渡导标 、首尾导标 、侧标 、左右通航标、示位标 、泛滥标桥涵标等。”