因此方，驾驶技术比真驾驶安全很。真疲倦，分身，甚至判断失误，智驾驶系统则。
另外告诉，部分通故其实严格遵守通规则造，智驾驶系统则存问题，它严格遵守通规则形式，因此安全方很保障。
并且，告诉，社装备L4级高阶驾驶技术车辆越，通故越低，越安全。
并相信类驾驶技术，类驾驶充满确定性未知性，太难预测，因此很容易造故。
智驾驶系统则存问题，它逻辑其实预测，因此车辆路驶更加安全，基本问题。”
，吴浩向众摊摊：“今，互联网骂，吴浩宣传推销技术才昧良。
向保证，完全基技术数据讲，话负责。”
回答完问题，吴浩随即拿水拧喝口，润润嗓。
候苏荷已经继续挑选提问记者，次挑选则位男记者，外媒记者，见冲接话筒站冲吴浩。
“吴先，狮城早报奇尼尔。请问贵公司布项L4级高阶驾驶技术解决方案向内企业向全球企业。海外企业寻求合，贵公司边否求。
另外询问，目贵公司项L4级高阶驾驶技术解决方案仅仅基内技术标准，其它区技术标准否使。
，则吴先关问题。知贵公司汽车业重参与者及技术贡献者，造车应该完全任何障碍，注外界很呼吁请求贵公司造车呢。什愿让贵公司放弃造车，汽车业技术供应商业提供技术服务呢。”
眼位东南亚孔，吴浩笑：“，全球化公司，产品技术向全球市场。
应该注，布向全球步直播，方任何问题。
科技企业，欢迎各厂商包括海外各区厂商企业与洽谈合。
提，方必须带诚。并且合应该公平平等条件进。”
(本章完