另外，果项技术标准定很低，利未驾驶技术，乃至整汽车业健康展，影响驾驶及汽车业主创新。
，相关部门定偏向像浩宇科技技术供应商。相关部门，技术标准定制定越高越。
标准制定低利整业展, 标准制定高，利整业展。标准底制定什标准，需综合考虑才做决定。
因此，浩宇科技其它技术供应商，推细化驾驶标准制定。驾驶技术四级，显够详细，希望够将标准细化分七九级, 呢，程度驾驶技术则申请级别, 避免与其它厂商技术进混淆，让消费者够选眼清楚，方便选择。
带问题，标准果太细化，则将给相关审定部门带更工量。另外呢，标准细化给厂商带很问题，比厂商技术每进步，味每需进重新申请审定，疑增加厂商负担。
套标准底怎制定，什候才推，目未知数。
货运车辆驾驶或者驾驶，乘车驾驶标准基本。细节区别，比乘车驾驶系统宗旨，保证车内员安全。
包括紧急避险候，车内驾驶系统尽，保证车内员安全。货运车辆呢，则设计。般, 货运车辆比较, 比较重载运车辆。其正常驾驶乘车，紧急避险候，则与乘车截相反。它尽减少货运车辆其它车辆，员，及财产损失，将车辆造损失降低。
，二者方很。呢，货运车辆驾驶方加入其它向。比运输密设备，或者其它特殊物品候。需尽减少车辆震，因此求车辆公路驶稳定，驾驶很高求。
比步减速停车候，路减速带，或者避让车辆候，需针性设计。
至民工程技术车辆，部分车辆其实特业车辆很近，较区别。公车技术车辆，包括施工车辆，比化挖掘机, 推土机，装载机, 压路机，吊车等等，再比仓库码头使叉车，或者罐车，或者其它类别车辆。
至特业车辆，其实界限比较模糊，工程技术车辆，某义称特业车辆。，特业车辆包括其它车辆，比装甲工程车，焊接工程车，清障清扫车，比环境监测车，消防车，医疗车，基站车等等。
车辆各功，因此驾驶技术求各相。除需它拥像乘车驾驶技术外，它必须够主运其搭载相关设备，涉及化，智化方技术，非常复杂。
除民车辆外，军车辆技术各争相研究课题。比化战车辆方，各各军研究重点。